Wybierz wrotki, jeśli: dopiero zaczynasz przygodę ze skatingiem i zalezy Ci na stabilności. lubisz stylizację retro i klimaty RollerDerby (polecamy wrotki retro) Ostatecznie zatem decyzja jak zwykle opiera się o indywidualne preferencje. Jeśli chodzi o kwestię ceny - zarówno w przypadku rolek, jak i wrotek lepiej jest zainwestować w W tym szczegółowym poradniku dowiesz się, jak nauczyć się jeździć na rolkach krok po kroku. Przedstawimy Ci różne techniki, które pomogą Ci opanować jazdę na rolkach w krótkim czasie. Z tego artykułu dowiesz się: ukryj Podstawy jazdy na rolkach. Przed przystąpieniem do nauki jazdy na rolkach, warto opanować kilka podstawowych technik : Stawianie pierwszych kroków. Na początek, upewnij się, że masz stabilne podłoże. Ustaw stopy na szerokość ramion, a kolana lekko ugięte. Wykonuj małe kroki, przesuwając jedną stopę przed drugą. zdasz. Ja sie nie moglam dlugo nauczyc. Po prostu wiecej czasu potrzebowalam:) Ludzie ktorzy twierdza, ze jak po 30 h czlowiek nie umie jezdzic sie nie nadaje na kierowce przecza podstawowym Tylna noga na tailu, a przednia na środku deski. Tylna noga ma nacisnąć na tail, tak aby się lekko podniósł i w tym czasie, gdy przód deski jest w powietrzu obrócić o kilka stopni. Nie obracaj od razu o 180 stopni czy 90 stopni, bo prędzej zaliczysz glebę niż się utrzymasz na deskorolce. 10-15 stopni wystarczy. Upadanie. Jazda na rolkach to nie tylko forma zabawy, ale i aktywności fizycznej, którą można wykonywać na co dzień. Po rolki mogą sięgnąć dzieci i dorośli bez względu na wiek. Jedynym warunkiem, by rozpocząć jazdę, jest umiejętność utrzymania równowagi. Jej nauka zajmuje nieco czasu i zwykle wiąże się z kilkoma upadkami. Na szczęście, większość z nich nie boli zbyt bardzo, a Podstawowe tryby jazdy – P, R, D, N. Kluczowym etapem nauki poruszania się autem z automatyczną skrzynią zmiany biegów jest opanowanie podstawowych trybów jazdy: P – postój (ang. park) R – jazda do tyłu (ang. reverse) D – jazda do przodu (ang. drive) N – położenie neutralne (ang. neutral) 1. Bądź opanowany i skoncentrowany! Nawet jeśli jazda wózkiem widłowym wywołuje u Ciebie zdenerwowanie i stres, postaraj się zachować zimną krew. Od operatorów wózków widłowych, którzy są odpowiedzialni nierzadko za przenoszenie na widłach kilkutonowych ładunków, wymaga się opanowania oraz precyzji. Nieważne jak dobry jesteś – wykwalifikowany instruktor zawsze podpowie, co można robić lepiej lub skuteczniej. Druga droga jest rozsądniejsza. Kupujesz pierwszy motocykl, sportową 125 ccm. Zaczynasz od treningów doskonalenia jazdy. Zamiast szaleć na drodze, wyżywasz się na torze. jak szybko nauczyć się jazdy do tyłu na łyżwach? chcę w 2 tygodnie (przez ferie, które zaczynają się w poniedziałek) nauczyć się jeździć do tyłu. mam łyżwy figurowe. kasiula i wronka- czy ja pytam o to czy się nauczę, czy o to jak się nauczyć? chyba raczej o to drugie -.- Ostatnia data uzupełnienia pytania: 2010-02-10 13:58:19 dBXG. Jak nauczyć się jeździć na rolkach? 8 lekcji do swobodnej jazdy LEKCJA 5 – Jak pokonać nierówności i zjazdy w dół na rolkach Nożyce wykonaj kilka odbić, aby nabrać prędkość, jedź w pozycji wrotkarskiej, wysuń jedną nogę w przód, tak aby rolka wyprzedzała drugą o długość 3-4 kółek, przenieść ciężar ciała na nogę z tyłu, WAŻNE! Przednie koło rolki z przodu jest “luźne” ono ma swobodnie wjechać na nierówność. Ćwicz na: kostce brukowej, studzienkach kanalizacyjnych, spowalniaczach przed przejściami, torach tramwajowych. Najczęstsze błędy: brak odpowiedniego wysunięcia rolki w przód, brak pozycji wrotkarskiej, złe rozmieszczenie ciężaru ciała, koślawienie kolan. Skręt przez półbeczkę w jeździe ze zjazdu zacznij zjeżdżać w dół, aby nabrać niewielką prędkość, jedź w pozycji wrotkarskiej, oprzyj obie dłonie na kolanie nogi która będzie obciążona i nie będzie wykonywała pracy, wypchnij rolkę na zewnątrz z jednoczesnym wysunięciem jej w przód (tak jak w nożycach) i przenieś na nią delikatnie ciężar ciała, zakończ skręt bokiem do kierunku zjazdu, powtarzaj i widzimy się na dole :), WAŻNE! Zwróć uwagę na pracę barków one muszą rotować się w kierunku wykonywanego skrętu. Wszystkie koła mają kontakt z podłożem. Ćwicz na: szerokich zjazdach. Najczęstsze błędy: brak wysunięcia nogi w przód (nożyce), brak pozycji wrotkarskiej, oderwanie rolek od podłoża, robienie beczki zamiast półbeczki, złe rozmieszczenie ciężaru ciała, wyprostowane nogi w stawach kolanowych. Beczka z tuptaniem zacznij zjeżdżać w dół, aby nabrać niewielką prędkość, jedź w pozycji wrotkarskiej, oprzyj dłonie na kolanach, wypchnij rolki na zewnątrz następnie skieruj palce delikatnie ku sobie (palce do środka/pięty na zewnątrz) następnie w tej pozycji wykonaj przestępowanie z nogi na nogę (tuptanie), WAŻNE! Rolki nie mogą się zjechać do siebie! Ćwicz na: szerokich zjazdach, zjazdach na wózki. Najczęstsze błędy: rolki zjechały się w ku sobie, brak odpowiedniego ustawienia rolek – palce do siebie pięty na zewnątrz, brak odpowiedniego przenoszenia ciężaru ciała, brak pochylenia w przód, wyprostowane nogi w stawach kolanowych. LEKCJA 6 – Jazda do tyłu na rolkach Kaczy chód do tyłu stań w pozycji wrotkarskiej – modyfikacja – rolki ustaw w literę A – palce blisko, pięty daleko, rozpocznij poruszanie się w tył poprzez unoszenie naprzemienne nóg, rolki (palce) trzymaj cały czas blisko siebie, Najczęstsze błędy: zbyt mocne pochylenie tułowia w przód, za duże kroki w tył, zbyt szeroko trzymane nogi, nieutrzymywanie rolek w pozycji litery A, Odbicia jednonóż w jeździe do tyłu (hulajnoga do tyłu) stań w pozycji wrotkarskiej – modyfikacja – rolki ustaw w literę A – palce blisko, pięty daleko, oprzyj dłonie o kolano nogi która nie wykonuje odbicia, wykonaj odbicia jedną nogą, po odbiciu noga odbijająca wraca do pozycji wyjściowej tj. pozycji wrotkarskiej z rolkami ustawionymi w literę A, WAŻNE! Odbicie kończysz z nogą odbijającą minimalnie przed sobą! Nigdy nie podciągam nogi do tyłu. Modyfikacja:Wykonaj naprzemiennie po 2 odbicia na nogę. Najczęstsze błędy: zbyt mocne pochylenie tułowia w przód, brak pozycji wrotkarskiej, zbyt szeroko odstawiana rolka po odbiciu,, nieutrzymywanie rolek w pozycji litery A. Naprzemienne odbicia w jeździe do tyłu stań w pozycji wrotkarskiej – modyfikacja – rolki ustaw w literę A – palce blisko, pięty daleko, palce blisko. oprzyj dłonie o kolana, wykonaj naprzemienne odbicia, po odbiciu noga odbijająca wraca do pozycji wyjściowej tj. pozycji wrotkarskiej z rolkami ustawionymi w literę A. Najczęstsze błędy: zbyt mocne pochylenie tułowia w przód, brak pozycji wrotkarskiej, zbyt szeroko odstawiana rolka po odbiciu, nieutrzymywanie rolek w pozycji litery A. LEKCJA 7 – Przekładanka w jeździe do tyłu Pierwszy krok przekładanki w jeździe do tyłu stań w pozycji wrotkarskiej – modyfikacja – rolki ustaw w literę A – pięty daleko, palce blisko, unieś nogę zgiętą w kolanie, przełoż nogę przodem do pozycji X (skrzyżowane nogi) , zachowując przy tym rolki w pozycji litery A, wyciągnij druga nogę (tylnią) i wróć do pozycji wrotkarskiej z rolkami ustawionymi w literę A. Najczęstsze błędy: brak utrzymania rolek w pozycji na literę A, brak pozycji wrotkarskiej, brak zgięcia w kolanie nogi którą unoszę (przekładam), winda! – prostowanie nóg przy przekładaniu, brak pochylenia w przód. Dwa odbicia + jeden krok przekładanki stań w pozycji wrotkarskiej, ustaw ręce w pozycji przytulam koło (przy skręcie w lewo ← lewą ręka do tyłu, prawa ręka do przodu; przy skręcie w prawo → prawa ręka do przodu, lewa ręka do tyłu) wykonaj 2 odbicia w jeździe do tyłu, następnie przenieś nogę do pozycji X (przekładanka w jeździe do tyłu), WAŻNE! Przy wykonaniu kroku przekładanki w jeździe do tyłu pięta/ostatnie kółko skierowane jest w kierunku jazdy. Najczęstsze błędy: brak utrzymania rolek w pozycji na literę A, brak pozycji ramion – przytulam koła, brak zgięcia w kolanie nogi, którą unoszę (przekładam), winda! – prostowanie nóg przy przekładaniu, brak pochylenia w przód, wyprostowane nogi w stawach kolanowych. Przekładanka w jeździe do tyłu na rolkach wykonaj kilka odbić w jeździe do tyłu, aby nabrać niewielką prędkość, ustaw ręce w pozycji przytulam koło (przy skręcie w lewo ← lewą ręka do tyłu, prawa ręka do przodu; przy skręcie w prawo → prawa ręka do przodu, lewa ręka do tyłu), jedź w lekkim przysiadzie, nogi na szerokość bioder (pozycja wrotkarska), wykonaj odbicie wraz z przeniesieniem nogi do pozycji X (przekładanka), WAŻNE! Przy wykonaniu kroku przekładanki w jeździe do tyłu pięta/ostatnie kółko skierowane jest w kierunku jazdy. Najczęstsze błędy: brak utrzymania rolek w pozycji na literę A, brak pozycji ramion – przytulam koła, brak zgięcia w kolanie nogi którą unoszę (przekładam), winda! – prostowanie nóg przy przekładaniu, brak pochylenia w przód. LEKCJA 8 – Podstawy freeskate i freestyle slalomu Podskok w miejscu stań w pozycji wrotkarskiej, pogłęb przysiad i wykonaj podskok do góry, (ruch sprężynki w dół i do góry), wyląduj na lekko ugięte kolana, (gaszenie skoku – ruch sprężynki), WAŻNE! Barki nie pochylają się do przodu przy lądowaniu, pracują tylko biodra i kolana. Nigdy nie podciągaj rolek pod biodra. Najczęstsze błędy: brak pogłębienia przysiadu przed wykonaniem skoku, lądowanie na proste nogi, zbyt mocne pochylenie do przodu przy lądowaniu. Podskok w jeździe wykonaj kilka odbić, aby nabrać prędkość, jedź w pozycji wrotkarskiej, pogłęb przysiad i wykonaj podskok do góry, (ruch sprężynki w dół i do góry),wyląduj na lekko ugięte kolana, (gaszenie skoku – ruch sprężynki), WAŻNE! Barki nie pochylają się do przodu przy lądowaniu, pracują tylko biodra i kolana. Najczęstsze błędy: zbyt duża prędkość, brak pogłębienia przysiadu przed wykonaniem skoku, zbyt mocne pochylenie do przodu przy lądowaniu, lądowanie na proste nogi. Podskok z obrotem stań w pozycji wrotkarskiej – modyfikacja – ustaw rolki w pozycji nożyc, ustaw odpowiednio ręce do nożyc (prawa rolka z przodu to prawa ręka z przodu a lewa z tyłu), pogłęb przysiad i wykonaj podskok z obrotem, (ruch sprężynki w dół i do góry) , ramiona zostają w miejscu!, nie zmieniają położenia, wyląduj na lekko ugięte kolana, (gaszenie skoku – ruch sprężynki), WAŻNE! Ręce i głowa są nieruchomo! Możesz przytrzymać się ręką z przodu lampy lub barierki. Barki nie pochylają się do przodu przy lądowaniu, pracują tylko biodra i kolana. Patrz cały czas w kierunku jazdy. Najczęstsze błędy: brak podskoku (obrót przez palce), zbyt mocne pochylenie do przodu przy lądowaniu, brak odpowiedniego obrotu, praca ramion i głowy, brak pogłębienia przysiadu przed wykonaniem skoku, lądowanie na proste nogi. Podskok z obrotem w jeździe wykonaj kilka, aby nabrać prędkość, jedź w pozycji wrotkarskiej z nożycami, ustaw odpowiednio ręce do nożyc (prawa rolka z przodu to prawa ręka z przodu a lewa z tyłu), pogłęb przysiad i wykonaj podskok z obrotem, (ruch sprężynki w dół i do góry), wyląduj na lekko ugięte kolana, (gaszenie skoki – ruch sprężynki), WAŻNE! Ręce i głowa są nieruchomo! Barki nie pochylają się do przodu przy lądowaniu, pracują tylko biodra i kolana. Nigdy nie podciągaj rolek pod biodra. Patrz cały czas w kierunku jazdy. Najczęstsze błędy: brak skoku (obrót przez palce), zbyt mocne pochylenie do przodu przy lądowaniu, brak odpowiedniego obrotu, praca ramion i głowy, brak pogłębienia przysiadu przed wykonaniem skoku, ładowanie na proste nogi. Fish stań w pozycji wrotkarskiej, wykonaj:1. przenieś ciężar ciała mocniej na pięty i spróbuj unieść palce do góry,2. przenieś ciężar ciała mocniej na pięty i spróbuj unieść palce do góry wykonując równocześnie ruch palców w prawo i lewo,3. przenieś ciężar ciała mocniej na pięty i spróbuj unieść palce do góry wykonując równocześnie ruch palców w prawo i lewo próbując nie odrywać palców od ziemi tylko szurać nimi po ziemi. Najczęstsze błędy: za szybkie wykonanie ruch (palce w górę), zła praca rąk i ramion względem stóp, brak ugięcia kolan, brak pochylenia do przodu, oderwanie przednich kół od podłoża. Fish w jeździe do przodu wykonaj kilka odbić następnie aby nabrać prędkość, jedź w pozycji wrotkarskiej, ciężar ciała lekko przenieś na pięty, wykonaj zamach rękami i ramionami w prawo i lewo – do tego dołącz skręt stóp. Modyfikacja:Ćwicz na kubeczkach rozstawionych w równej odległości od siebie o 160/120/80 błędy: za szybkie wykonanie ruch (palce w górę), zła praca rąk i ramion względem stóp, brak ugięcia kolan, brak pochylenia do przodu. Cross Koniecznie przypomnij sobie do tego zadania Nożyce, Beczkę i krok przekładanki. wykonaj kilka odbić następnie aby nabrać prędkość, jedź w pozycji wrotkarskiej, wykonaj beczkę, następnie gdy nogi zjeżdżają się ku sobie – wysuń jedną nogę do przodu i skrzyżuj nogi (cross) z tej pozycji wyprowadź nogę z przodu na zewnątrz (beczka), WAŻNE! Koła cały czas mają kontakt z podłożem. Modyfikacja:Ćwicz na kubeczkach rozstawionych w równej odległości od siebie o 160/120/80 błędy: brak pozycji wrotkarskiej, odrywanie kół od podłoża, za wąsko wypchnięte rolki do boku. Jak jeździć na łyżwach, żeby nie upaść, nie nauczy żaden instruktaż. Utrata równowagi może się zdarzyć nawet najbardziej wprawionym łyżwiarzom, lecz nie powinno to zniechęcać, bo opanowanie techniki – które, wbrew pozorom, nie jest trudne – minimalizuje ryzyko. Jak jeździć na łyżwach, żeby nie upaść, nie nauczy żaden instruktaż. Utrata równowagi może się zdarzyć nawet najbardziej wprawionym łyżwiarzom, lecz nie powinno to zniechęcać, bo opanowanie techniki – które, wbrew pozorom, nie jest trudne – minimalizuje ryzyko. Wywrotki na łyżwach bywają bolesne i niebezpieczne, dlatego prócz samej jazdy, trzeba opanować też sztukę upadania i podnoszenia się. Kasia gotuje z kokosanki Jazda na łyżwach: jak się przygotować? Najważniejszy dla początkującego łyżwiarza jest wybór odpowiednich łyżew. Muszą one idealnie przylegać do stopy – zarówno zbyt luźne, jak i nadmiernie uciskające, mogą spowodować bolesne otarcie, które uniemożliwi kontynuowanie nauki. Podczas zakładania łyżew trzeba pamiętać, by szczelnie je zacisnąć (jak najwyżej się da). Przy większości lodowisk obrzeże wyłożone jest gumową matą, po której można chodzić na łyżwach. Naukę jazdy dobrze jest zacząć od spaceru po niej – taka rundka oswoi stopy z łyżwami (jest to ważne zwłaszcza dla osób, które nigdy nie jeździły na rolkach). Nauka jazdy na łyżwach krok po kroku Bezpiecznie wejść na lodowisko można dopiero wtedy, gdy chodzenie po macie nie sprawia większych trudności. Na początku trzeba trzymać się barierki i, stojąc przy niej, próbować sunąć nogami po lodzie, wzdłuż krawędzi lodowiska. Dobrze jest uczyć się w towarzystwie kogoś, kto potrafi jeździć – pomóc mogą nie tylko jego rady, ale możliwość przytrzymania się go za rękę podczas odchodzenia od barierki. Podczas samodzielnej nauki jazdy na łyżwach, pierwsze próby lepiej rozpocząć od puszczenia barierki i pozostania w takiej odległości, by móc – w razie potrzeby – ponownie za nią złapać. Stojąc na lodzie bez podtrzymywania się, warto spróbować wykonać kilka przysiadów (to pomoże w koordynacji ruchów). Potem trzeba zacząć iść do przodu – tak samo jak podczas poruszania się po macie. Kiedy to się uda, można przystąpić do jazdy: Rozstawić nogi na szerokość bioder. Lekko pochylić tułów (nigdy nie odchylać do tyłu!). Ugiąć delikatnie kolana i łokcie. Przenieść ciężar ciała na jedną nogę i skierować ją po przekątnej do przodu. To samo powtórzyć z druga nogą. Na początku ruchy nie będą płynne, ale w miarę ćwiczenia staną się bardziej rytmiczne, coraz szybsze i pewniejsze. Mimo wszystko, przy pierwszych próbach warto trzymać się z dala od środka lodowiska, gdzie ćwiczą bardziej wprawieni łyżwiarze. Hamowanie na łyżwach, czyli jak uniknąć upadku? Jadąc na łyżwach, bardzo łatwo stracić równowagę, zwłaszcza jeśli lodowisko jest zatłoczone i łyżwiarze zahaczają o siebie. Upadku podczas nauki jazdy można uniknąć, jeśli opanuje się umiejętność hamowania. Hamowanie na łyżwach polega na ustawieniu ostrzy w taki sposób, by zaczęły trzeć o lód. Aby do tego doprowadzić, trzeba ustawić jedną nogę lekko w poprzek (skierować czubek jednej łyżwy ku drugiej łyżwie) i mocno zaprzeć się stopami. Trzeba tylko uważać, by nie rozstawić nóg zbyt daleko od siebie ani nie prostować się (lepiej upaść na kolana niż uderzyć głową o lód). Upadek na łyżwach: jak się podnieść? Kiedy zdarzy się upadek na łyżwach, trzeba reagować szybko, bo, leżąc na lodzie, stwarza się niebezpieczeństwo dla siebie i innych. Najważniejsze, by podczas upadku zamortyzować uderzenie: ugiąć kolana, wyciągnąć przed siebie zgięte ręce i pochylić tułów (a jeszcze lepiej: odchylić się na bok). Już w momencie kiedy dłonie dotykają lodu, trzeba zacisnąć pięści, bo po wyciągniętych palcach ktoś może przejechać. Aby szybko wstać, należy oprzeć ciężar ciała na rękach i kolanach, a następnie zdecydowanymi ruchami umieścić jedną stopę między dłońmi, dołączyć do niej drugą stopę i wyprostować się. Zanim zostanie się wytrawnym rolkarzem, pokonującym każdą przestrzeń z gracją i finezją, trzeba wykonać ten pierwszy krok. A właściwie – wiele pierwszych kroków w nogach obutych sportowymi butami do jazdy. Poruszanie się na rolkach to sztuka, którą opanuje się dzięki wytrwałemu treningowi. Później, znając swoje umiejętności i mając świadomość własnych preferencji, trzeba rozważnie wybierać miejsce dla skatingowej rekreacji. Opanuj podstawy i wybierz przestrzeń do zabawy Pierwsze, kluczowe wskazówki dotyczą przybierania odpowiedniej postawy ciała: - ugięte kolana - pochylony tułów, - odpychanie nóg na bok To pierwsze, kluczowe porady. Ale już ucząc się jechać do przodu, trzeba też opanować sztukę zatrzymywania się i skręcania. Początkujący rolkarze muszą zaprzyjaźnić się z hamulcem, zamontowanym na jednej z rolek – i powinni też przećwiczyć to, w jaki sposób upadać. Upadki to niestety nieunikniona część nauki jazdy, a warto wiedzieć jakie pozycje przybierać, by wywrotka była pożyteczną lekcją, ale minimalnie bolesną. Co więcej, przed każdą lekcją, przed każdą przejażdżką, trzeba koniecznie przeprowadzić gimnastyczną rozgrzewkę – marsz albo trucht oraz rozciąganie poszczególnych partii ciała pomogą rozgrzać układ ruchu i zminimalizują ryzyko kontuzji. Nauka jazdy na rolkach - co dalej? Później, wszystkie te nabyte i wytrenowane zdolności, trzeba umieć zastosować w konkretnych miejscach, na przykład w miejskiej przestrzeni. Ta jest zaś pełna przeszkód, które trudniej jest pokonać rolkarzom, niż osobom poruszającym się pieszo. Chodzi tu między innymi o schody czy krawężniki, ale kłopotliwe mogą okazać się także nierówności terenu albo zjazdy, które błyskawicznie przyspieszą tempo jazdy. To bardzo ważne, bo włączając się do ruchu pełnego przechodniów, pojazdów jednośladowych czy aut, rolkarz staje się odpowiedzialny za bezpieczeństwo swoje i innych. Jadąc przez przestrzeń publiczną, trzeba być maksymalnie skoncentrowanym, rozglądać się wokół i ostrożnie (a jednocześnie zwinnie) wykonywać wszystkie manewry. Trzeba wówczas pamiętać nie tylko o zasadach bezpiecznej jazdy, ale też o przepisach ruchu drogowego. Dlatego warto zaznajomić się z podstawami bezpiecznej jazdy -> Rozgrzewka przed jazdą Przed rozpoczęciem nauki jazdy na rolkach warto się rozgrzać - rozgrzewka powinna zabezpieczyć przed powstaniem kontuzji w czasie jazdy, poza tym zwiększy efektywność i wydolność organizmu, jak również pozwoli na szybszą regenerację po wysiłku. Rozgrzewkę najlepiej zacząć od krótkiego truchtu lub marszu (ok. 5 minut), a potem przejść do stretchingu (ok. 6-9 min.). Pierwsza jazda na rolkach powinna wynosić około 45 minut - dłuższy czas może być przyczyną objawów przetrenowania, szczególnie u osób, które na codzień nie podejmują większej aktywności fizycznej. Nauka upadania Właściwą naukę jazdy na rolkach rozpoczynamy od nauki upadania. Jest to bardzo ważne, ponieważ upadki są podstawowym problemem osób początkujących. Najlepiej ćwiczyć upadek poprzez przeniesienie środka ciężkości niżej, ugięcie kolan, pochylenie się w przód i zamortyzowanie upadku rękami (łokcie lub nadgarstki). Podczas tego rodzaju ćwiczeń posiadanie ochraniaczy jest niezbędne. Poza tym, najlepiej zacząć naukę "na sucho", a rolki założyć dopiero, kiedy opanujemy technikę upadania. Pozycja wyjściowa Pozycja wyjściowa charakteryzuje się lekko ugiętymi nogami i tułowiem pochylonym do przodu. Utrzymanie podczas jazdy takiej pozycji pozwala na uniknięcie niebezpiecznego upadku do tyłu. Start Osoby, które jeździły wcześniej na łyżwach, mają ułatwione zadanie, gdyż jazda na rolkach odbywa się w podobny sposób: startujemy odpychając się rolkami na boki. Hamowanie Do zatrzymywania się służy specjalny hamulec do rolek (w postaci gumowego klocka) znajdujący z tyłu prawej rolki. Jeśli chcemy zahamować wystarczy tylko przechylić rolkę do tyłu i oprzeć się na niej ciężarem ciała. Jest też drugi sposób hamowania, dla bardziej zaawansowanych osób, nazywany hamowaniem metodą T. Nazwa wzięła się stąd, że układ nóg podczas hamowania przypomina właśnie tą literę.